Nachdem feststand das der V8 das zeitliche gesegnet hat , wurde der Plan gefasst einen BMW Motor und ein Robur Verteilergetriebe zu verbauen
Verteilergetriebe war schnell organisiert , alles zerlegt , neue Lager rein , sollte gehen.
Bei Sturmhorst wurde auch Platz gemacht .
Ein Spender ist auch schon gefunden.
Jetzt muß das in Sturmhorst rein
Hoffentlich passt alles rein
Das Motorsteuergerät bei der Race Clinic , die Wegfahrsperre wird entfernt.
Alles was nicht gebraucht wird ist abgebaut. Motor ist fertig zum rausheben.
aus der alten kardanwelle wird ein Adapter zwischen Schalt und Verteilergetriebe.
Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder sind jetzt vom Defender.
Der Motor ist raus ,ein paar kleinteile werden noch abgebaut.
Drinn ist er , jetzt müßen noch neue Motorhalter angefertigt werden.
neues Motorlager
Motorlager fertig eingebaut
Adapterflansch zwischen Schaltgetriebe (BMW) und Verteilergetriebe(Robur LO)
Luftansaugung muss auch ein bisschen verändert werden
Die Lage des Verteilergetriebes wird ermittelt
ein Teil der Getriebehalterung
fertige Getriebehalterung
kleine kontrolle der steuerketten und die Vanos neu abgedichtet
Kühlwasseranschlüsse
der Kabelbaum muß auch verlängert werden , das Steuergerät kommt unters Dach
Kühler abgedrückt , Leckstelle gefunden und beseitigt
Schalthebel und Hebellage für das Verteilergetriebe sind fertig
Auspuff muß auch noch geändert werden
Die Winde hat auch einen neuen Motor bekommen ;-)
kurze Probefahrt , alles ok . Nur die Bremsen nochmal entlüften.
schnell noch eine provisorische Getriebeentlüftung gebastelt , dann kann es losgehen
Probefahrt in Milovice abgeschlossen , es muß noch was verbessert werden
der Adapter vom Schalt auf das Verteiler Getriebe hatt sich beim schweißen ein bisschen verzogen , dadurch entstehen Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten.
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